Theorie Hochseeschein (B-Schein)

    Praxis Hochseeschein (B-Schein)

    Meteoseminar

    Funkerkurse

   Medizin an Bord

   Skipperkurs Motorboot

Sie träumen von der grossen Freiheit, selber eine Segel- oder Motoryacht auf den Weltmeeren zu steuern? Der erste Schritt dazu sind unsere Hochseeschein-Theoriekurse.

An 11 Kursabenden à 2.5 Stunden (resp. 5 Tagen à 5 Std. oder im Heimstudiumkurs) vermitteln wir Ihnen anschaulich und praxisnah das Wissen über terrestrische Navigation, Seerecht, Seemannschaft, Wetterkunde und anderes mehr, welches an der amtlichen Prüfung verlangt wird. Fürs wöchentliche Heimstudium muss zusätzlich mit 3 – 8 Stunden Aufwand gerechnet werden. Danach steht dem erfolgreichen Bestehen der Prüfung nichts mehr im Wege.

Zur Erlangung des Hochseescheins ist keine praktische Prüfung nötig. Voraussetzungen sind nebst der bestandenen Theorieprüfung ein Binneschein (A-Schein, D-Schein) und der Nachweis über 1000 absolvierte Seemeilen. Ferner sind ein Hörtest, ein Augentest und ein Nothelferkurs zu machen.
» Details aus der Verordnung des SSA

Kaltfront oder Warmfront? Rückseitenwetter oder Warmsektor? Strahlender Sonnenschein und Windstärke 7 im Hafen – auslaufen, ja oder nein? Das Wissen um die Wetterverhältnisse kann von lebenswichtiger Bedeutung sein. Erlernen Sie unter fachkundiger Leitung die meteorologischen Grundlagen zur sicheren Führung eines Schiffes auf See.

PS: Dieser Kurs eignet sich hervorragend als Ergänzung zum Theoriekurs Hochseeausweis (B-Schein).

Damit Sie die Funkanlage auf einer Yacht bedienen dürfen, müssen Sie über ein Funkzeugnis verfügen. Mit einer guten Ausbildung helfen Sie zudem mit, die Fehlalarme im neuen Seenotsicherheitssystem-GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) zu reduzieren und das System sicherer zu machen.

Unsere Kurse dienen zum Erlangen des Short Range Certificate SRC (beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis für GMDSS-Anlagen) und des Long Range Certificate LRC, dem «allgemeinen Funkbetriebszeugnis» für die Sportschifffahrt.

Für den UKW-Teil (SRC) arbeiten wir mit der Software von BoatDriver «Seefunk SRC light 2010», die vorgängig bei uns bestellt werden kann.

Der nautische Nothilfekurs wird in Zusammenarbeit mit Martin Fischle von Sailadventures durchgeführt und erfüllt die neusten Standards hinsichtlich Zertifizierung der medizinischen Laienausbildung.

Der Kurs ist vom Schweiz. Seeschifffahrtsamt Basel anerkannt und für die Erlangung des Hochseescheins gültig.

Nebst der Vermittlung der ordentlichen Nothilfekenntnisse (inkl. Einführung BLS) gehen wir auch speziell auf das Thema «Krankheiten und Unfälle an Bord» ein. Der Kurs wird von hochseeerfahrenen ResQ- und SRC zertifizierten BLS-AED-Lehrern, nautisch versierten dipl. Pflegefachpersonen und Rettungssanitätern erteilt.

Der Ausweis (gültig 6 Jahre ab Ausstellungsdatum) wird bei lückenlosem Besuch am Ende des Kurses abgegeben.